Für die europäische Motorsportszene und alle Petrolheads mit Benzin im Blut ist die britische Autosport International Show in Birmingham eine der wichtigsten Messen kurz vor dem Saisonstart. Unsere Kollegen von der KW automotive UK Niederlassung waren natürlich auch dieses Jahr wieder vor Ort und in zahlreichen Rennwagen und Fahrzeugen sind auch in Großbritannien unsere Fahrwerkentwicklungen bei Rennteams und Veredlern die erste Wahl.

Auf nur 400 Exemplare ist der VW Golf GTI Clubsport S limitiert und im Vergleich zum “normalen” GTI rund 30 kg leichter.  Mit seiner in die Nordschleife gebrannten Rundenzeit von 7:49.21 Minuten ist der Clubsport S aktuell der schnellste Serien-GTI in der Grünen Hölle.

Der in Birmingham ausgestellte Clubsport S von Milltek ist mit einem KW Clubsport 3-fach Gewindefahrwerk ausgerüstet und im Laufe des Jahres möchten auch die Briten mit ihrem getunten Clubsport S die Nordschleife erobern.

Unser in der Zugstufe sowie unabhängig in der Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe einstellbares Clubsport Gewindefahrwerk mit seinem Rennsportfedersystem und einstellbaren Stützlagern basiert auf unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport. Wir sind gespannt, wie sich der Milltek GTI Clubsport S  im Laufe des Jahres auf der Nürburgring Nordschleife schlägt.

Marc Kemps KTM X-Bow fällt einfach allein durch die Tatsache, dass es ein X-Bow ist bereits ziemlich auf. Der auch in der X-Bow Challenge startende Rennfahrer zeigte auf dem Toyo Messestand in Birmingham nicht etwa seinen Rennwagen, sondern seinen Straßen-X-Bow.

Wer unseren Produktfinder auf der Homepage aufruft, und nach einem KW Fahrwerk für den KTM X-Bow sucht, wird auf den ersten Blick kein Fahrwerk finden. Aber keine Sorge. Auch für den X-Bow gibt es bei uns Fahrwerke. Für den radikalen Leichtbaurenner, der perfekt die “Colin Chapman-sche Fahrzeuglehre: ‘Simplify, than add lightness'” widerspiegelt, haben wir ein KW Competition 3A Rennsportfahrwerk entwickelt. Bei Fragen zu unserem individuellen KW Competition Rennsportfahrwerk-Programm wendet ihr Euch direkt an unsere Rennsportabteilung.

Als wir vor einigen Wochen das obige Bild auf unserem Facebook-Kanal veröffentlichten, ging ein Raunen durch unsere Kanäle. In Birmingham ließ unser Kunde “EPS RACE TO THE CLOUDS” die Katze aus dem Sack.

2017 jährt sich zum dreißigsten Mal der Gipfelsturm von Walter Röhrl beim “International Pikes Peak Hill Climb”-Rennen in Colorado / USA.

Dieses Jubiläum will David Rowe nutzen und mit seinem “S1E2” in Amerika starten. Der Audi ist dazu mit unserem KW Competition 3A Rennsportfahrwerk ausgerüstet. Zahlreiche sport-quattro-Repliken sind übrigens mit unseren Fahrwerken ausgestattet und auch in den letzten Jahren sind diverse Teams mit unseren Fahrwerken beim Pikes-Peak-Bergrennen gestartet.

Ebenfalls einen “Kult-Quattro” als Basis nutzt der irische Drifter Darren McNamara der demnächst mit seinem “D-MAC S1” in verschiedenen Drift-Serien starten wird.

In Birmingham war auch der Porsche-Rennstall Manthey-Racing vor Ort und zeigte den in der VLN und beim 24h-Rennen Nürburgring eingesetzten Porsche Cayman GT4 mit seinem KW Competition 3A Rennsportfahrwerk.

Eine Premiere in Großbritannien feierte auch der K:FORCE Kia cee’d TCR, der bereits das aktuelle TCR-Reglement für die Saison 2017 erfüllt.

Der Kia ist ebenfalls mit einem KW Competition Rennsportfahrwerk ausgerüstet und wurde von STARD (Stohl Advanced Research and Development) aus Österreich entwickelt und aufgebaut.

Fahrzeuge aus dem “VAG-Konzern” sind auch in Großbritannien äußerst populär und bei der Frage nach dem richtigen Fahrwerk greifen viele Tuner auf unsere KW Gewindefahrwerke zurück. Der RaceChip RS3 ist mit einem KW Clubsport Gewindefahrwerk tiefergelegt worden.

Der britische Tuner und Veredler Litchfield Motors hat sich in den vergangenen Jahrzehnten einen Namen auf den britischen Inseln erarbeitet und bietet für zahlreiche Sportwagen diverse “Performance-Pakete” inklusive Fahrwerk, Auspuffanlage, Leistungssteigerungen und mehr an.

Der in Birmingham vorgestellte BMW M2 erhielt neben einem neuen Ladeluftkühler, überarbeiteten Ladeluftkühler, Leistungssteigerung und Akrapovic Auspuffanlage auch ein KW Clubsport Gewindefahrwerk, schließlich sind die Briten genauso “autoverrückt” und motorsportaffin wie hierzulande.