KW Gewindefahrwerke für Audi RS4, RS5 und RS6 mit DRC

KW Gewindefahrwerke für Audi RS4, RS5 und RS6 mit DRC

Für Fahrer eines Audi RS4 (Typ B8), RS5 (Typ B8) und RS6 (Typ 4F) mit dem optional erhältlichen „Audi Sportfahrwerk plus“ mit Dynamic Ride Control sind die KW Gewindefahrwerke eine fahrdynamische Alternative. Sie verbinden ein sportlich-dynamisches Fahrwerksetup mit einer stufenlosen Tieferlegung.

low_KW_Gewindefahrwerk_V3_Lieferumfang

Interessant ist dies vor allem für Gebrauchtwagenkäufer, die für ihren Audi RS4, RS5 oder RS6 neue Dämpfer benötigen und die Kosten für den Austausch des DRC scheuen. „Bei unseren Gewindefahrwerken für Audi Fahrzeuge mit dem Dynamic Ride Control liefern wir immer unser elektronisches Fahrwerkmodul mit“, erklärt KW Produktmanager Johannes Wacker.

low_KW_Gewindefahrwerk_V3_Fahrwerkmodul

„Dabei handelt es sich um ein Kit, damit die Audi Bordelektronik das KW Gewindefahrwerk erkennt und keine Fehlermeldung signalisiert.“ Zusätzlich erlaubt das für den RS6 erhältliche KW Gewindefahrwerk Variante 3 das Dämpfersetup mit 16 Klicks separat in der Zugstufe und zwölf Klicks in der Druckstufe individuell abzustimmen.

low_KW_Gewindefahrwerk_V3_Druckstufeneinstellung

So kann beispielsweise das ideale Setup für die gewählte Rad/Reifenkombination eingestellt werden. Die Variante 3 ist für den Audi RS4 und RS5 ebenfalls lieferbar. Daneben sind für RS4 und RS5 auch das KW Gewindefahrwerk Variante 1 mit fester Dämpferkennlinie für 1.549 Euro sowie die Variante 2 mit der Option die Zugstufe mit 16 Klicks individuell abzustimmen.
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Die stufenlose Tieferlegung erfolgt bei allen KW Gewindefahrwerken direkt am Edelstahlfederbein über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde in Verbindung mit dem Polyamid Gewindering mit Edelstahleinlage.
low_KW_Gewindefahrwerk_V3_Federbein
„Wir nutzen beim Gewindering einen Verbundwerkstoff, der im Gegensatz zu eloxierten Verstellfedertellern aus Aluminium widerstandsfähiger gegen die Einwirkung von Schmutzpartikeln ist“, so Johannes Wacker vom KW Produktmanagement.
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Während der Audi RS6 an der Vorderachse von 10 – 25 Millimeter und an der Hinterachse von 15 – 30 Millimeter tiefergelegt werden kann, liegt der TÜV-geprüfte Verstellbereich beim RS4 und RS5 bei 15 – 30 Millimeter und 10 – 25 Millimeter. Durch den Einbau der Gewindefahrwerke müssen auch keine zusätzlichen Modifikationen vorgenommen werden. „Bei den KW Gewindefahrwerken ist dies nicht der Fall und so gewährleisten wir beim Kauf und Installation bei einem KW Fachhandelspartner in Deutschland die beliebte KW-Fünfjahres-Zusatzgarantie“.

Weitere Informationen für Fahrwerke für jeden Anspruch findet ihr auf unserer Website: www.kwsuspensions.de

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