Unsere seit 2011 erhältlichen KW DDC Gewindefahrwerke (Dynamic Damping Control) vereinen den Komfort einer adaptiven Dämpfersteuerung mit der Sportlichkeit und individuellen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks in Edelstahltechnik. Je nach Fahrzeugmodell werden unsere adaptiven Gewindefahrwerke als „Plug&Play-Variante“ für Fahrzeuge mit adaptivem Serienfahrwerk und als KW DDC ECU Nachrüstlösung für Automobile ohne adaptives Fahrwerk angeboten.

Willkommen in der Zukunft des “Fahrwerktunings”

Für ausgewählte Volkswagen- und Seat-Modelle mit ACC (adaptive chassis control; auch als DCC – dynamic chassis control bekannt) sowie für ausgewählte BMW-Fahrzeuge mit EDC (elektronische Dämpfer Control) sind die KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerke erhältlich und mit der jeweiligen Fahrzeugelektronik kompatibel.

Beim Einbau wird das adaptive Serienfahrwerk gegen das KW DDC Plug & Play Fahrwerk ersetzt. Über die Serien-Steckverbindung werden die DDC Dämpfer mit dem Fahrzeugbordnetz verbunden und das war es eigentlich schon.

Die Bordelektronik erkennt das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk und sämtliche fahrzeugspezifische Serienfunktionen der Fahrwerksteuerung bleiben erhalten. Auch die originalen Bedientaster zur Aktivierung der jeweiligen Fahrmodi können weiter genutzt werden.

Die drei adaptiven KW DDC Plug& Play Modi umfassen:

• „Comfort“-Modus – hier überzeugt das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk mit einer komfortbetonten Kennung, selbst bei einer maximalen Tieferlegung. Zusätzlich liest das KW DDC Steuermodul die Geschwindigkeitsdaten aus und passt daraufhin die Dämpfercharakteristik der Fahrgeschwindigkeit an. Für Fahrten auf Schlecht-Wege-Strecken ist dieser Modus die erste Wahl.

• „Normal“ – die Grundabstimmung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Wobei die Dämpfer bereits agiler als in der Serie arbeiten und sich das Einlenkverhalten spürbar steigert. Dieser Modi ist die perfekte Symbiose aus Komfort und Sportlichkeit für alle Straßen.

• „Sport“ – in diesem Modus steht die sportliche Dämpfercharakteristik und eine unverfälschte Fahrdynamik im Vordergrund. Das Fahrzeug reagiert noch direkter auf jedes Fahrmanöver und erlaubt ein unverfälschtes Fahrerlebnis – in jeder Situation.

KW DDC ECU Gewindefahrwerke – Fahrwerkabstimmung per App

Die KW DDC ECU Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten. Sie kombinieren ebenso wie die KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerke die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Interessant sind diese adaptiven KW Gewindefahrwerke für Fahrer von Autos ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk.

Darüber hinaus erlaubt es das adaptive DDC ECU Fahrwerk die Dämpfer optional per Smartphone App (kompatibel mit iOS und Android) abzustimmen.

So können neben den über den KW DDC Taster auswählbaren Fahrmodi „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“ bis zu fünf eigene Dämpferkennlinien bequem per Smartphone erstellt werden. Dazu wird lediglich ein W-LAN-Modul mit dem KW Fahrwerksteuergerät installiert, das anschließend eine gesicherte WiFi-Verbindung mit dem Eingabegerät herstellt.

Mit der kostenlosen KW DDC App erfolgt die Abstimmung der Dämpfercharakteristik stufenlos von 0% (maximale Komfortkennung) bis 100% (maximale Sport+ Kennung) innerhalb der fahrzeugspezifischen Sicherheitsvorgaben getrennt an Vorder- und Hinterachse für die bis zu fünf persönlichen Setups.

Die Dämpfereinstellung erfolgt entweder über eine Feinjustierung (+/- 1%) oder in einzelnen Schritten (+/- 10%).

Mit der App-Steuerung für die Dämpfercharakteristik kann anschließend das Fahrwerk individuell auf die persönliche Fahrweise, Rad/Reifenkombinationen, Beladungszustand des Autos und die jeweilige Fahrstrecke abgestimmt werden. Wer mag, teilt seine persönlichen Dämpfersetups dazu noch per E-Mail mit seinem Freundeskreis.

• KW DDC Comfort Modus – bei der Entwicklung des adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerks stand der „Comfort“-Modus im Mittelpunkt und überzeugt mit einer komfortbetonten Kennung. Zusätzlich liest das KW DDC Steuermodul bei Fahrt die Fahrzeugdaten aus und passt selbstständig die Dämpfercharakteristik der Fahrgeschwindigkeit an. Auch auf Schlecht-Wege-Strecken ist dieser Modus erste Wahl.

• Die Grundabstimmung des KW DDC ECU Gewindefahrwerks ist der Modus „Sport“. Hierbei arbeiten die Dämpfer agil und das Fahrzeug ist auf ein direkteres Einlenkverhalten abgestimmt. Ideal um auf kurvigen Landstraßen den besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort zu erhalten.

• Beim KW DDC Sport+ Modus steht die sportliche Dämpfercharakteristik im Vordergrund und das adaptive KW DDC ECU Gewindefahrwerk überzeugt durch ein unverfälschtes Fahrverhalten. Das Einlenkverhalten ist deutlich direkter, jedes Fahrmanöver wird sofort umgesetzt und Sie erleben Fahrdynamik pur.

Die Ventiltechnik im Detail

Damit über die Fahrzeugbordelektronik verschiedene Dämpferkennlinien innerhalb von Millisekunden gewechselt werden können, sind neben festkonfigurierten Zugstufen- und Druckstufenventilen die Dämpfer mit elektronisch gesteuerten Bypass-Ventilen bestückt. Innerhalb von 5 bis 25 ms reagieren die adaptiven Ventile auf die Impulse des Fahrwerksteuergeräts, um beispielsweise im Comfort-Modus die Dämpfer je nach Fahrzeuggeschwindigkeit straffer zu regeln. Wird über den Serientaster beim KW DDC Plug & Play oder über den KW DDC Taster beim KW DDC ECU Gewindefahrwerk der jeweilige Fahrmodi ausgewählt, schaltet das adaptive Steuerventil in die jeweilige, vordefinierte Dämpferabstimmung.

Kombination einer adaptiven Fahrwerksteuerung mit einer stilechten Tieferlegung

Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke und KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerke ermöglichen eine stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.