Seit Jahrzehnten gilt der BMW 5er als Maßstab in der oberen Mittelklasse und blickt auf eine 45-jährige Modellhistorie zurück. Im Frühjahr 2017 erschien der neue BMW 5er (G30) und für die Limousine ist bereits das KW Gewindefahrwerk Variante 3 erhältlich.
Das aus Edelstahl gefertigte Fahrwerk ermöglicht eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 55 mm und steigert das sportlich-dynamische Fahrverhalten des BMW.
Durch die unabhängige Druck- und Zugstufeneinstellung kann auf Wunsch das Fahrwerk individuell in puncto Handling, Fahrkomfort und Sportlichkeit individuell eingestellt werden.
Wir von KW haben für zahlreiche BMW Modelle verschiedene Nachrüstfahrwerke entwickelt und arbeiten auch bei verschiedenen Sondermodellen und Motorsportprojekten mit dem Münchner Automobilhersteller zusammen. Für das offizielle BMW Kundenmotorsportprogramm liefern wir beispielsweise für den BMW M235i Racing unabhängig in der Druck- und Zugstufe einstellbare Dämpfer. Von dieser Zusammenarbeit können auch Fahrer des neuen BMW 5ers (G30) profitieren.
Viele Fahrer greifen gerne zu sportlichen Leichtmetallfelgen, die nicht von BMW angeboten werden und können mit den einstellbaren Dämpfern der KW Variante 3 die verschiedensten Rad/Reifen-Kombinationen in den Punkten Fahrdynamik und Fahrkomfort berücksichtigen.
Über das Zugstufeneinstellrad am oberen Ende der Kolbenstange kann mit 16 exakten Klicks die Zugstufe straffer oder weicher eingestellt werden. Mit einer geringeren Zugstufenkraft erhöht sich der Komfort, während bei einer gesteigerten Zugstufenkraft sich das Handling weiter steigert und die Karosserieaufbauschwingungen reduzieren.
So verbessert sich selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten spürbar die Lenkpräzision. Unabhängig davon, ermöglicht das patentierte KW Mehrwegventil die Lowspeed-Druckstufe, die in Verbindung mit der Fahrwerkfeder auch Einfluss auf die Eintauchgeschwindigkeit der Kolbenstange hat, einzustellen.
Über das integrierte Klickrädchen direkt am Edelsteingehäuse kann die Dämpfungskraft in zwölf Klickstufen separat von der Zugstufe so justiert werden, dass selbst bei extrem anspruchsvollen Fahrmanövern kaum Nick- und Rollbewegungen auftreten.
Außerdem unterstützt eine höhere Druckstufe an der Vorderachse eine noch direktere Lenkung und an der Hinterachse wirkt sie dem Übersteuern entgegen.
Stufenlose Tieferlegung ohne Verlust des Restkomforts
Bei der KW Fahrwerktechnologie für die Variante 3 verwenden wir auch voreingestellte Highspeed-Druckstufenventile. Dadurch erreichen wir, dass etwa beim Überfahren von Bodenwellen oder großen Querfugen selbst bei maximaler Tieferlegung des BMW die Ventile öffnen und die Räder eintauchen.
So kann die Limousine bei solchen Fahrsituationen nicht aufschaukeln, bleibt spurtreu zu fahren und gar ein Verspringen des Fahrzeugs wird unterbunden.
Im Rahmen des Teilegutachtens kann der neue BMW 5er (G30) an beiden Achsen stufenlos 30 bis 55 mm tiefergelegt werden.
Mit unserer Variante 3 lässt sich der neue BMW 5er (G30) sportlich und komfortabel fahren. Alle Informationen zur unverbindlichen Preisempfehlung und Lieferterminen findet ihr auf unserer Website unter www.kwsuspenisons.de.
Über unsere Händlersuche auf der KW Homepage findet ihr auch einen professionellen Einbaupartner und KW Händler in Eurer Nähe.