Fahrdynamik-Upgrade für BMW M5 (F90): KW Variante 4 mit Drei-Wege-Dämpfern im Angebot

Seit über 30 Jahren fasziniert weltweit der BMW M5 und auch die neue sechste Generation (F90) der sportlichsten Limousine von BMW begeistert. Für den M5 haben wir das neue KW Gewindefahrwerk Variante 4 mit seinen unabhängig einstellbaren Drei-Wege-Dämpfern entwickelt.

Das aus Aluminium gefertigte Gewindefahrwerk verfügt im Rahmen des Teilegutachtens an beiden angetriebenen Achsen über einen stufenlosen Einstellbereich der Tieferlegung von 10 bis 30 Millimeter.

Während der neue BMW M5 (F90) mit seinen zahlreichen BMW M Komponenten wie einem aktiven M-Differenzial, M-Steptronic Achtganggetriebe und M Carbon Keramikbremsanlage vom Rennsport inspiriert ist, erhalten M5-Enthusiasten mit der neuen KW Variante 4 ein ausschließlich für Supersportwagen, Sportwagen und Sport-Limousinen entwickeltes Performance-Gewindefahrwerk.

Durch die Variante 4 reagiert der BMW M5 auf Lastwechsel neutral und erhält ein rasiermesserscharfes Einlenkverhalten. Auf schlechten Straßen mit welliger Asphaltoberfläche dämpft das Fahrwerk harmonisch und verhindert ein unruhiges Fahrverhalten. Nick- und Wankbewegungen des Karosserieaufbaus sind deutlich reduziert.

Durch die separat einstellbare Zugstufe, Lowspeed-Druckstufe und Highspeed-Druckstufe erhalten M5-Fahrer zahlreiche Optionen, ihre Limousine individuell auf ihren persönlichen Fahranspruch abzustimmen.

Die Drei-Wege-Ventiltechnologie der Variante 4 erlaubt mit ihren 16 Klicks für die Zugstufenkräfte, sechs Klicks in der Lowspeed-Druckstufe (sieben Kennlinien) und 15 Klicks in der Highspeed-Druckstufe (16 Kennlinien) den erstmals mit einem Allradantrieb ausgestatteten BMW M5 im Fahrverhalten weiter auf die persönlichen Vorlieben des Fahrers einzustellen.

Auf eine ähnliche Dämpfertechnologie setzen wir auch in der Erstausrüstung des BMW M4 GTS bei dem wir erneut mit BMW zusammengearbeitet haben.

Auch im Werkskundensport wie etwa beim M235i Racing oder bei anderen M-Sondermodellen entwickeln und fertigen wir für BMW M Fahrwerkkomponenten. Auch kann durch diese Mehrventiltechnologie bei einem Wechsel von Straßenreifen auf Sportreifen das Grip-Niveau der Pneus berücksichtigt werden.

Selbst bei maximaler Tieferlegung und schnellem Überfahren von Bodenwellen oder großen Querfugen federn die Räder durch die Blow-Off-Charakteristik der Variante-4-Dämpfer harmonisch ein.

Im Rahmen des Teilegutachtens kann durch das KW Gewindefahrwerk der M5 an beiden angetriebenen Achsen von 10 bis 30 Millimeter stufenlos tiefergelegt werden.

 

 

Für die Lieferzeiten und die unverbindliche Preisempfehlung einfach den BMW M5 (F90) auf unserer KW Homepage konfigurieren oder sprecht einfach mit dem KW Fachhändler und Fachhandelspartners Eures Vertrauens. Über die Händlersuche auf www.kwsuspensions.de findet ihr bestimmt einen KW Händler in Eurer Nähe.

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