Golf GTI. Für manche nur ein Auto, für andere das Auto überhaupt. Michael Erdtmann mag den GTI. Halt, das wäre untertrieben. Der angehende technische Produktdesigner liebt den GTI und das schon ziemlich lange. Der 21-Jährige ist mit dem GTI aufgewachsen.

Schuld daran hat wohl Michaels Vater, der bereits Anfang der 1980er durch einen Bekannten dem Charme des GTI erlegen ist. Seit 1981 fährt Michaels Vater bereits zum Wörthersee. “Ich habe das Laufen am See gelernt”, verrät Michael. “Und 2016 wird es glaube ich das 15. oder 16. Mal, dass ich beim GTI Treffen bin.”

Während andere Samba in Mettmann tanzen, schraubt der “See-Fahrer” lieber am Golf. Zum 18. Geburtstag stand natürlich ein Golf 1 vor der Garage.

Heute, knapp drei Jahre später parken bei Michael schon drei Golf 1. Highlight ist natürlich der grüne 83er GTI. “Ich liebe einfach die kompromisslose Einfachheit des Fahrens ohne Elektronik und der GTI ist in meinen Augen die ursprünglichste Form des Kultautos Golf.” Michael, nicht nur in deinen Augen.

Stück für Stück wurde der GTI mit seinem 112 PS starken 1,8-Liter aufgebaut und verfeinert. Highlight: originale 6 x 14 Zoll große Pirelli Felgen!

Natürlich stilvoll per KW Gewindefahrwerk Variante 1 tiefergelegt und regelmäßig unten am See vor Ort. Aber dann kam ein Tag, der es in sich hatte.

Die Fenster runtergekurbelt, schöne Mucke im Radio und in Gedanken schon die nächsten Pläne geschmiedet, macht es an einer Ampel: Rumms und kurz darauf gleich ein zweites Mal. Da hatte Michael den Salat: “Während ich noch realisierte, dass mir gerade jemand in den Allerwertesten gefahren ist, schepperte es ein zweites Mal und meinem Unfallgegner fuhr ebenfalls jemand rein.”

Zum Glück überlebte die Gruppe A Edelstahlauspuffanlage samt Supersprint Fächerkrümmer und allen “GTI-Göttern” sei Dank, war der Rahmen nicht verschoben.

Mit tatkräftiger Unterstützung wurde das Heck wieder repariert und die gegnerische Versicherung unterstützte gewissermaßen die neuen Umbaukosten.

Kenner erkennen nach dem Neuaufbau die begehrten “Post-Golf-Rückleuchten”. Wir meinen die “rückfahrscheinwerfer-freien” Rückleuchten, wie sie damals die “nackten” Spar-Gölfe von der Deutschen Bundespost fuhren.

Heute sitzen übrigens die 6 x 14 Zoll großen Pirelli Felgen an Michaels drittem Golf 1, der demnächst seinen Stapellauf irgendwann im Frühjahr 2017 haben wird.

Am reanimierten grünen GTI sind nun BBS Klassiker montiert. Die RS 047 in 7 x 15 Zoll mit ihrem vergoldeten Stern stehen dem Golf ungemein gut.

Demnächst geht Michael mit seinem VW natürlich auch an den See, schließlich gibt es mehr als genug Gründe an den Wörthersee zu fahren.

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Fotos privat, KW