Ein Hauch von Lambo für einen BMW M5

BMW M5 – wenn es um sportliche Limousine geht, hat in den Augen von Patrick Fillmann BMW seit Jahren die Nase vorn. Der US-Amerikaner liebt einfach die starken Fünfer.

10299157_10152199323339633_8958704856803659788_n

Während viele nach wie vor die dritte Generation des BMW M5 (Baureihe E39) vergöttern, steht Patrick auf den M5 der E60 Baureihe mit seinem hochdrehenden V10-Sauger!

12722604_10153645162934633_2007638662_o

Klar, das damals aus der Feder von Chris Bangle stammende Design gefiel nicht jedem, aber Patrick findet es einfach avantgardistisch: “Als damals der neue Fünfer 2003 auf den Markt kam, war das ziemlich mutig und der BMW sah einfach viel moderner aus.”

12325704_10153645162709633_397320877_o

In den letzten Jahren fuhr der Amerikaner wie schon eingangs erwähnt mehrere E60 M5. Seinen aktuellen hingegen hat er nun schon seit fünf Jahren und hat ihn in seinen Augen nur ein wenig verfeinert. “Ich habe das 2006er Modell mit nur 19.000 Meilen gekauft und der Vorbesitzer hat ihn gehegt und gepflegt.”

12325544_10153645163079633_1676389932_o

“Mit Kleinigkeiten habe ich ein wenig für Abwechslung gesorgt”, beschreibt Patrick seine Modifikationen die neben er einer Dinan Auspuffanlage, Republic Wraps Schweller, MFest Embleme auch getönte Scheinwerfer und Rückleuchten beinhalten.

12422158_10153645163019633_1986403533_o

Sehr gediegen wirkt auch die Enlaes Frontlippe. Ehrlich gesagt ist aber die Lackierung in Grigio Telesto einfach die Show. Die Lamborghini Farbe auf dem M5 ist einfach der Hit.

10358955_10154141567025564_9067277181414930734_o

Da vergisst man glatt, die große Sechskolben- und Vierkolbenbemsanlage von Brembo zu erwähnen. Für den grandiosen Tiefgang gepaart mit einem Plus an Fahrdynamik setzt Patrick natürlich auf ein KW Gewindefahrwerk Variante 3.

Mit dem in der Druck- und Zugstufe separat abstimmbaren Gewindefahrwerk Variante 3 steigert sich das Handling ungemein. Selbstverständlich haben wir auch die Variante 1 für den BMW (E60) M5 im Angebot und wer einen anderen Fünfer BMW fährt, findet über unseren Produktfinder sicherlich auch das richtige KW Gewindefahrwerk für seinen BMW.

10329780_702576463122573_6867312703940428444_o

Zusätzlich schraubte man den M5 an der Vorderachse um 40 Millimeter runter und hinten ging es um 30 Millimeter runter. Bei den Felgen handelt es sich übrigens um dreiteilige HRE Design 593RS in 20 Zoll.

12596592_10153645163179633_392937326_o

Aktuell steht bei Patrick schon ein weiterer M5 auf dem Hof. Diesmal ein aktueller F10. “Den fährt meine Verlobte und wir haben den natürlich auch schon in der ‘Mache’.”

Fotos Charlie Davies Photography, Carninja/Ted7

Related Posts