Auch der Techrules Hybrid-Supersportwagen REN setzt auf KW

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Der Hybrid-Sportsportwagen REN von Techrules debütierte auf dem Auto-Salon Genf im finalen Produktionsdesign. Unter dem Leichtbau-Chassis verbirgt sich weltweit der erste serienreife Supersportwagen, der je nach Ausführung über sechs Elektromotoren und einen Turbinenantrieb als Range Extender verfügt.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Das chinesische Automobilforschungs- und -entwicklungsunternehmen Techrules zeigte in Genf die serienreife Flaggschiffversion des “REN” – mit einer Batteriekapazität von 25 kWh und zwei Motoren vorn und vier Motoren im Heck – liefert eine Höchstleistung von 1305 PS mit einer Reichweite von bis zu 1.170 km.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Die Energieversorgung läuft über eine Turbine, die in Zukunft je nach Konfiguration entweder Biogas, Erdgas, Benzin oder Diesel verbrennt, und als Range Extender fungiert. Das TREV-System kann sowohl mit flüssigen als auch mit gasförmigen Kraftstoffen betrieben werden. Im Versuch hat Diesel das beste Leistungspotenzial gezeigt, mit Emissionen, die besser sind als nach der Norm EU-6 für Dieselmotoren. Die Reichweite von 1.170 km wird beispielsweise mit 80 Liter Dieselkraftstoff (NEDC) erreicht. Das chinesische Unternehmen plant auch an einem Einsatz von Wasserstoff.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Das vom Flugzeugbau inspirierte Design ist auf aerodynamische Effizienz getrimmt, und das eindrucksvolle modulare Drei-Cockpit-Konzept haben die renommierten Automobildesigner Fabrizio und Giorgetto Giugiaro entworfen. Allein durch das Dach im Stil eines Kampfjets, dass für den Einstieg der Insassen angehoben wird, ist ein markanter Auftritt sichergestellt. Der Fahrer sitzt dabei übrigens in der Mitte.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Der “REN” besitzt ein Leichtbau-Chassis, das nach höchsten Standards von dem angesehenen Motorsportspezialisten L.M. Gianetti in Turin entwickelt und konstruiert wurde. Das leistungsorientierte modulare Layout erlaubt es, den Wagen mit einer, zwei oder drei Polycarbonat-Kanzeln zu konfigurieren: eine für den Renneinsatz mit Einzelfahrer, zwei in der Konfiguration „Le Mans“ mit Fahrer und Beifahrer oder drei zur Aufnahme von Fahrer und zwei Beifahrern.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Der Supersportwagen steckt voller neuer Technologien, einschließlich hoch entwickelter Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und einer Vielzahl von Fahrprogrammen. Im Rahmen eines rigorosen Erprobungsprogramms auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im italienischen Monza hat Techrules Mitte Februar 2017 erfolgreich die Lenkung, das KW Fahrwerk, die Bremsen und das Kohlefaser-Monocoque seines Hypercar-Prototyps getestet.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

Die Ingenieure führten auch mehrere Tests des innovativen TREV-Systems von Techrules (Turbine-Recharging Electric Vehicle) mit Elektroantrieb durch. Die TREV-Turbine und die Lade- und Managementsysteme für die Batterie haben sich auf der traditionsreichen italienischen Rennstrecke erfolgreich im Einsatz bewährt.

„Der Wagen ist durch sein cleveres Design und die zentrale Fahrposition sehr fahrerorientiert. Neben ihrem atemberaubenden Düsenjäger-Design bietet die gewölbte, kanzelartige Windschutzscheibe exzellente Sicht während der Fahrt. Zusammen mit der hervorragenden Ergonomie sorgt das für ein außerordentlich angenehmes Fahrgefühl”, erklärt Manuel Lauck, offizieller Testfahrer für Techrules.

Techrules Supersportwagen REN mit KW Fahrwerk

„Dank des einzigartigen modularen Konzepts, auf dem Fahrwerk und Antriebsstrang des Ren beruhen, haben wir ein perfekt entwickeltes Fahrzeug, das unsere TREV-Technologie höchst effizient demonstriert und sich exakt auf die Anforderungen des Kunden abstimmen lässt. Techrules präsentiert einen luxuriösen, elektrisch angetriebenen Hochleistungssportwagen mit großartiger dynamischer Leistung, der umweltfreundlicher und komfortabler ist als alles andere, was heute an vergleichbaren Fahrzeugen auf dem Markt angeboten wird“, so William Jin, Gründer und CEO von Techrules.

Fotos Techrules, KW

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