24h-Rennen Nürburgring: Was für ein Rennen!?!

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Das private Renault Clio RS Team mit den “drei Overbecks” und Cassandra Reichle am Steuer hat uns einen Teambericht direkt aus dem Fahrerlager samt Emoticons geschickt: “So viel gibt es auf jeden Fall vorweg zu sagen – wir hatten super viel Spaß und haben das Wochenende unheimlich genossen. Schön, dass so viele von euch mitgefiebert und die Daumen gedrückt haben! Wir haben es nie für möglich gehalten, dass doch bei so vielen von Euch das Herz für die ‘Kleinen’ schlägt.

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Nach dem zweiten Quali am Freitag Vormittag war klar, dass wir aus einer guten Mittelfeldposition (P8 von 14) am Samstag ins Rennen starten werden.

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Unsere ersten Stints verliefen alle nach Plan, doch ab 20:00 Uhr wollte die Elektrik nicht mehr so richtig mitspielen. ABS ausgefallen, ESP defekt, Motorkontrollleuchte an… und naja, eigentlich jedes Lämpchen was der Tacho so besitzt, hat geleuchtet.

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Nach einem etwas längeren Boxenstopp, bei dem unsere Jungs die Lichtmaschine getauscht haben und dort auch leider feststellen mussten, dass auch der Kühlerschlauch defekt war und dieser auch erneuert werden musste, ging es also ohne jegliche Helferlein (ABS und ESP) wieder raus auf die Rennstrecke.

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Noch ein weiterer, unplanmäßiger Stopp musste eingelegt werden, da das Lenkgetriebe lose war Nachdem wir dann diese ganzen Probleme behoben hatten konnten wir den Clio aus P3 vorfahren. Und dann kam der Regen, in der vorletzten Runde. Unnötiger geht es kaum… Wir hatten uns entschieden weiter auf Slicks draußen zu bleiben – fataler Fehler. ‍♀️ Leider ist das Auto im Bereich Klostertal so aufgeschwommen, dass wir uns gegen Dale geschlagen geben mussten, der einfach mehr Grip hatte und somit auf Platz 3 vorfahren konnte.

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Letztendlich sind wir sehr zufrieden mit unserem vierten Platz und vorallem mächtig stolz… Alles ist heil geblieben, wenn man vom ABS und ESP absieht!!

Auch der Renault Clio RS des Privatteams Overbeck fährt auf einem KW Competition Fahrwerk.

Danke nochmals an alle Daumendrücker & Winker an der Strecke und vor dem Live-Stream  Wir sehen uns bei VLN 3!”

Ja, und wir von KW freuen uns Euch wieder bei VLN 3 zu treffen!

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